A.港口費(fèi)和海運(yùn)費(fèi)
B.基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)
C.運(yùn)價(jià)指數(shù)和包干運(yùn)費(fèi)
D.海運(yùn)費(fèi)和運(yùn)雜費(fèi)
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A.不可轉(zhuǎn)讓
B.經(jīng)背書后，可以轉(zhuǎn)讓
C.不經(jīng)背書即可轉(zhuǎn)讓
D.可以由持有人提貨
A.到貨憑證
B.提貨憑證
C.物權(quán)憑證
D.結(jié)匯憑證
A.記名提單
B.已裝船提單
C.待裝船提單
D.指示提單
E.不記名提單
A.EXW
B.FAS
C.CPT
D.CIP
A.橡膠制品
B.胡椒
C.石墨
D.樟腦
A.EDI技術(shù)
B.GPS技術(shù)
C.POS系統(tǒng)
D.EOS系統(tǒng)
最新試題
海洋貨物保險(xiǎn)的損失分實(shí)際全損和推定全損。
現(xiàn)代物流按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類有：1）社會(huì)物流；2）行業(yè)物流；3）（）。
下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有（）。
承運(yùn)人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來的風(fēng)險(xiǎn)有（）。
書面通知有效應(yīng)同時(shí)滿足：（）。
自中國(guó)發(fā)出的危險(xiǎn)品貨物，每票貨物危險(xiǎn)品處理費(fèi)最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為400元人民幣。
海運(yùn)基本運(yùn)費(fèi)是計(jì)費(fèi)噸與基本運(yùn)價(jià)的乘積。
有關(guān)航空快運(yùn)中所用的單據(jù)POD作用的說明中，（）是正確的。
影響國(guó)際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有（）。
航空運(yùn)輸市切結(jié)構(gòu)可分為（）。