貨物已經(jīng)裝車掛運，托運人或收貨人不能按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。

根據(jù)國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會制定的標準交易條件的規(guī)定，國際貨運代理人對貨物的損壞或滅失，每公斤的賠償限額是（）。

買方采用FOB條件進口散裝小麥，用程租船運輸，如買方不愿承擔裝船費用，可采用FOB Trimmed條件成交。

根據(jù)中國保險條款規(guī)定，在海運保險條款下，當保險貨物到達港口卸離海輪后滿60日，即使貨物未存入收貨人的最后倉庫，保險人責任也終止。

承運人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來的風險有（）。

下列情況需要寫“商務(wù)記錄”的是（）。

國際物流面臨風險（）。

航空運輸市切結(jié)構(gòu)可分為（）。

國際物流信息溝通方式（）。

影響國際物流經(jīng)濟效果不可控制的因素有（）。