A.有票無貨、有貨物票或運單缺頁
B.在國境站換裝時發(fā)現(xiàn)貨物容器或包裝不良
C.貨物部分重量不足
D.運單中所記載的發(fā)貨人運送用具短少
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A.件數(shù)
B.重量
C.尺碼
D.價值
A.300SDR
B.666.67SDR
C.800SDR
D.1000SDR
A.100
B.150
C.180
D.250
A.FRESH、VEGETABLES
B.HOUSE HOLD、GOODS
C.MACHINERY、PARTS
D.PHOTO GRAPHIC、SUPPLIES
A.交貨地點不同
B.運費交付地點不同
C.風(fēng)險劃分地點不同
D.風(fēng)險和費用劃分地點相分離
A.預(yù)付運費
B.到付運費
C.第三地支付
D.比例運費
A.順簽提單
B.待運提單
C.過期提單
D.預(yù)借提單
A.國際物流的市場準(zhǔn)入
B.可利用的物流設(shè)施
C.國外市場所屬的政治法律制度
D.庫存成本
E.運輸成本
最新試題
影響國際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有（）。
航空超重貨物一般是指每件超過（）千克的貨物。
國際物流面臨風(fēng)險（）。
下列情況承運人可不負(fù)賠償責(zé)任的是（）。
根據(jù)INCOTERMS2000的規(guī)定，在F組貿(mào)易術(shù)語中，F(xiàn)AS和FCA都適用于各種運輸方式。
一件毛重150公斤，實際價值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運輸過程中落海全部滅失，承運人對此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運人賠償限額為（）。
為便于搬運，鮮活易腐貨物每件重量以不超過（）千克為宜。
自中國發(fā)出的危險品貨物，每票貨物危險品處理費最低收費標(biāo)準(zhǔn)為400元人民幣。
貨物已經(jīng)裝車掛運，托運人或收貨人不能按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。
下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有（）。