A.分割責(zé)任制
B.網(wǎng)狀責(zé)任制
C.統(tǒng)一責(zé)任制
D.經(jīng)修正的統(tǒng)一責(zé)任制
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A.IATA三區(qū)之內(nèi),按適用M的200%計收
B.IATA二區(qū)與三區(qū)之間,按適用M的200%計收
C.IATA一區(qū)與三區(qū)之間(除美國、加拿大),按適用M的200%計收
D.IATA三區(qū)至美國,按適用M的110%計收,但冷血動物按適用的M計收;馬的運(yùn)輸每匹以1000千克計算,按適用普通貨物運(yùn)價的110%計收
A.撇脂定價法
B.滲透定價法
C.適中定價法
D.營銷定價法
A.持運(yùn)單到貨物存放地點(diǎn)領(lǐng)取貨物
B.持領(lǐng)貨憑證和規(guī)定的證件到貨運(yùn)室
C.取得加蓋到站交付日期戳的運(yùn)單
D.在支付費(fèi)用和在貨票丁聯(lián)蓋章(或簽宇)
A.托運(yùn)人與承運(yùn)人
B.收貨人與承運(yùn)人
C.代理人與承運(yùn)人
D.貨代與承運(yùn)人
最新試題
自中國發(fā)出的危險品貨物,每票貨物危險品處理費(fèi)最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為400元人民幣。
國際物流面臨風(fēng)險()。
當(dāng)貨物由中國民航各航空公司承運(yùn)時,通常會產(chǎn)生()服務(wù)費(fèi)用。
進(jìn)出口貨物報關(guān)單是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人,按海關(guān)規(guī)定的格式對進(jìn)出口貨物的真實(shí)情況做電子或書面申明,海關(guān)對其貨物適用海關(guān)制度而辦理通關(guān)手續(xù)的法律文書。
委托人以自己的名義與第三人訂立合同時,第三人不知道受托人與委托人之間的代理關(guān)系的,這種代理稱為()。
在航空貨運(yùn)中,下列哪些商品是隱含危險品的物質(zhì)()。
承運(yùn)人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來的風(fēng)險有()。
影響國際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有()。
書面通知有效應(yīng)同時滿足:()。
出口商在貨物裝船取得提單后未能及時到銀行議付,該提單將成為()。