A.IATA三區(qū)之內(nèi)，按適用M的200%計收
B.IATA二區(qū)與三區(qū)之間，按適用M的200%計收
C.IATA一區(qū)與三區(qū)之間（除美國、加拿大），按適用M的200%計收
D.IATA三區(qū)至美國，按適用M的110%計收，但冷血動物按適用的M計收；馬的運輸每匹以1000千克計算，按適用普通貨物運價的110%計收
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A.撇脂定價法
B.滲透定價法
C.適中定價法
D.營銷定價法
A.持運單到貨物存放地點領(lǐng)取貨物
B.持領(lǐng)貨憑證和規(guī)定的證件到貨運室
C.取得加蓋到站交付日期戳的運單
D.在支付費用和在貨票丁聯(lián)蓋章（或簽宇）
A.托運人與承運人
B.收貨人與承運人
C.代理人與承運人
D.貨代與承運人
最新試題
航空運輸市切結(jié)構(gòu)可分為（）。
掛車可以單獨作為一個完整的運輸工具進行運輸。
現(xiàn)代物流按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類有：1）社會物流；2）行業(yè)物流；3）（）。
出口商在貨物裝船取得提單后未能及時到銀行議付，該提單將成為（）。
根據(jù)國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會制定的標(biāo)準(zhǔn)交易條件的規(guī)定，國際貨運代理人對貨物的損壞或滅失，每公斤的賠償限額是（）。
下列情況承運人可不負賠償責(zé)任的是（）。
航次租船下，表明船方負責(zé)裝貨費用，但不負責(zé)卸貨費的術(shù)語是（）。
自中國發(fā)出的危險品貨物，每票貨物危險品處理費最低收費標(biāo)準(zhǔn)為400元人民幣。
買方采用FOB條件進口散裝小麥，用程租船運輸，如買方不愿承擔(dān)裝船費用，可采用FOB Trimmed條件成交。
進出口貨物報關(guān)單是指進出口貨物收發(fā)貨人或其代理人，按海關(guān)規(guī)定的格式對進出口貨物的真實情況做電子或書面申明，海關(guān)對其貨物適用海關(guān)制度而辦理通關(guān)手續(xù)的法律文書。