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A.向中國鐵路發(fā)運(yùn)站提出貨損,要求出具貨損記錄
B.向國際理貨公司提出理貨要求,出具理貨證明
C.向哈薩克奇姆肯特站提出要求,由奇姆肯特站出具“商務(wù)記錄”
D.自己拍照、點(diǎn)清數(shù)量,核算損失,做出文件
A.商務(wù)合同作用
B.主運(yùn)單的作用
C.服務(wù)時效、服務(wù)水平記錄的作用
D.配合電腦檢測、分類、分撥以及結(jié)算的作用
A.貨運(yùn)單費(fèi)
B.保險費(fèi)
C.墊付款和墊付費(fèi)
D.運(yùn)費(fèi)到付貨物手續(xù)費(fèi)
A.FILO
B.FIOST
C.LIFO
D.LINERTERM
A.有票無貨、有貨物票或運(yùn)單缺頁
B.在國境站換裝時發(fā)現(xiàn)貨物容器或包裝不良
C.貨物部分重量不足
D.運(yùn)單中所記載的發(fā)貨人運(yùn)送用具短少
A.件數(shù)
B.重量
C.尺碼
D.價值
A.300SDR
B.666.67SDR
C.800SDR
D.1000SDR
最新試題
國際物流信息溝通方式()。
有關(guān)航空快運(yùn)中所用的單據(jù)POD作用的說明中,()是正確的。
買方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥,用程租船運(yùn)輸,如買方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用,可采用FOB Trimmed條件成交。
海運(yùn)基本運(yùn)費(fèi)是計(jì)費(fèi)噸與基本運(yùn)價的乘積。
下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有()。
影響國際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有()。
隱含危險品的物質(zhì)應(yīng)按危險品辦理托運(yùn)。
承運(yùn)人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來的風(fēng)險有()。
一件毛重150公斤,實(shí)際價值(提單上未注明)為10000SDR的貨物,在運(yùn)輸過程中落海全部滅失,承運(yùn)人對此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定,承運(yùn)人賠償限額為()。
書面通知有效應(yīng)同時滿足:()。