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A.完全競(jìng)爭(zhēng)
B.完全壟斷
C.壟斷競(jìng)爭(zhēng)
D.寡頭壟斷
A.TELEX
B.EDI
C.INTENAT
D.傳真
E.短信息
A.一般代理
B.隱名代理
C.未披露委托人身份的代理
D.顯名代理
A.進(jìn)口貨物的收貨人經(jīng)海關(guān)同意，可以在申報(bào)前察看貨物或者提取貨樣
B.進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)如實(shí)申報(bào)，交驗(yàn)進(jìn)出口許可證件和有關(guān)單證
C.實(shí)踐中，進(jìn)出口貨物都是經(jīng)過(guò)海關(guān)實(shí)地查驗(yàn)后才能放行，有關(guān)當(dāng)事人應(yīng)配合海關(guān)查驗(yàn)
D.進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人交清稅款或者提供擔(dān)保后，由海關(guān)簽印放行
A.10
B.25
C.30
D.50
A.1SDR
B.2SDR
C.3SDR
D.4SDR
A.貨物滅失被損壞
B.進(jìn)口國(guó)通貨膨脹
C.匯率風(fēng)險(xiǎn)
D.企業(yè)資信信用風(fēng)險(xiǎn)
E.運(yùn)輸成本
最新試題
補(bǔ)償貿(mào)易的前提條件是（）。
影響國(guó)際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有（）。
有關(guān)航空快運(yùn)中所用的單據(jù)POD作用的說(shuō)明中，（）是正確的。
國(guó)際物流信息溝通方式（）。
根據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)條款規(guī)定，在海運(yùn)保險(xiǎn)條款下，當(dāng)保險(xiǎn)貨物到達(dá)港口卸離海輪后滿(mǎn)60日，即使貨物未存入收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)人責(zé)任也終止。
貨物已經(jīng)裝車(chē)掛運(yùn)，托運(yùn)人或收貨人不能按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。
書(shū)面通知有效應(yīng)同時(shí)滿(mǎn)足：（）。
下列情況需要寫(xiě)“商務(wù)記錄”的是（）。
進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人，按海關(guān)規(guī)定的格式對(duì)進(jìn)出口貨物的真實(shí)情況做電子或書(shū)面申明，海關(guān)對(duì)其貨物適用海關(guān)制度而辦理通關(guān)手續(xù)的法律文書(shū)。
下列情況承運(yùn)人可不負(fù)賠償責(zé)任的是（）。