單項(xiàng)選擇題釬接材料的溫度低于()時(shí)軟釬焊
A.350℃
B.450℃
C.550℃
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1.單項(xiàng)選擇題目前轎車所使用的大多數(shù)車架都是()車架。
A.梯形
B.X形
C.框架式
2.單項(xiàng)選擇題每次進(jìn)行熱收縮的直徑范圍是()。
A.10-20mm
B.20-30mm
C.30-40mm
3.單項(xiàng)選擇題拉伸時(shí)錘擊拉伸部位的板件,是為了()。
A.平板件的變形
B.除板件內(nèi)部應(yīng)力
C.止拉伸夾持部位變形
4.單項(xiàng)選擇題客車、轎車和多數(shù)專用車的車身總成質(zhì)量占整車質(zhì)量的()。
A.30%~50%
B.40%~60%
C.50%~70%
5.單項(xiàng)選擇題可用氧乙炔火焰的()對(duì)鋼板進(jìn)行收縮處理。
A.中性焰
B.氧化焰
C.碳化焰
最新試題
對(duì)于車身大面積的損傷,使用快修組合工具可重復(fù)利用其多點(diǎn)同時(shí)拉伸的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)維修的高效率。
題型:判斷題
若只是輕度凹陷,材料面積并沒有變化,可以利用木槌與合適的鈑金錘慢慢矯正。
題型:判斷題
如果在車身縱梁或在箱形斷面部分加熱,只能使其狀態(tài)進(jìn)一步惡化。
題型:判斷題
固定車身時(shí)要保證夾具不會(huì)碰破燃油管和()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車輛在受撞時(shí)所處的位置不同,所受的損傷()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在對(duì)受損車輛檢查時(shí),不但要檢查出嚴(yán)重的損傷,還要檢查出()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
整車質(zhì)量、車速、撞擊對(duì)象及所受撞面積都會(huì)影響到()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在固定裝置上修理時(shí),則不必進(jìn)行()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在車身上一般都設(shè)計(jì)有柔弱環(huán)節(jié),一旦車輛受撞這些部位就非常容易()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車車身制圖包括車身蒙皮及車身骨架結(jié)構(gòu)的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題