斜搭口活塞環(huán)的傾斜角一般為：（）。

活塞與氣缸套之間的磨損形式有：（）。

船舶在穩(wěn)定航行時(shí)，調(diào)距槳失控，應(yīng)急鎖緊裝置應(yīng)將槳葉調(diào)整在（）。

在大風(fēng)浪中航行的船舶，若油門格數(shù)不變，則柴油機(jī)（）參數(shù)降低。

活塞對(duì)氣缸套的撞擊磨損發(fā)生在氣缸套的：（）。

二沖程柴油機(jī)十字頭式活塞的承磨環(huán)裝在：（）。

艉軸外圓裝有銅套的目的（）。

二沖程柴油機(jī)當(dāng)換新（）部件時(shí)，承磨環(huán)應(yīng)換新。

熱機(jī)中做功的介質(zhì)是：（）。

二沖程柴油機(jī)經(jīng)廢氣渦輪增壓器后的增壓空氣需要冷卻的目的是：（）。