調(diào)整建設(shè)工程進(jìn)度計劃時，可以通過組織平行作業(yè)改變某些工作之間的邏輯關(guān)系。

當(dāng)利用S曲線比較工程項目的實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度時，如果檢查日期實際進(jìn)展點落在計劃S曲線的左側(cè)，則該實際進(jìn)展點與計劃S曲線在水平方向的距離表示工程項目（）。

推行CM承發(fā)包模式屬于建設(shè)工程進(jìn)度控制措施中的合同措施。

監(jiān)理工程師進(jìn)度控制的主要工作不包括（）

在施工過程中，為了加快施工進(jìn)度，施工單位可采取的技術(shù)措施是（）。

當(dāng)采用勻速進(jìn)展橫道圖比較工作實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度時，如果表示實際進(jìn)度的橫道線右端點落在檢查日期的左側(cè)，該端點與檢查日期的距離表示工作（）

在建設(shè)工程施工過程中，因施工單位原因造成實際進(jìn)度拖延，監(jiān)理工程師確認(rèn)施工單位修改后的施工進(jìn)度計劃，表明批準(zhǔn)合同工期延長。

當(dāng)出現(xiàn)多條關(guān)鍵線路時，應(yīng)選擇其中一條最優(yōu)線路縮短其持續(xù)時間。

利用橫道圖表示工程進(jìn)度計劃，其不足是不能明確反映整個工程單位時間內(nèi)的資源需求量。

建設(shè)工程施工階段，為加快施工進(jìn)度可采取的組織措施是增加每天的施工時間。