當(dāng)實(shí)際施工進(jìn)度發(fā)生拖延時，為加快施工進(jìn)度而采取的組織措施可以是（）

審查施工總進(jìn)度計劃屬于建設(shè)工程實(shí)施階段監(jiān)理工程師進(jìn)度控制任務(wù)。

利用橫道圖表示工程進(jìn)度計劃，其不足是不能明確反映整個工程單位時間內(nèi)的資源需求量。

某工程劃分為3個施工過程，組織加快的成倍節(jié)拍流水施工，各施工過程的流水節(jié)拍分別為6天，4天和4天，則應(yīng)組織6個專業(yè)工作隊。

當(dāng)采用勻速進(jìn)展橫道圖比較工作實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度時，如果表示實(shí)際進(jìn)度的橫道線右端點(diǎn)落在檢查日期的左側(cè)，該端點(diǎn)與檢查日期的距離表示工作（）

在工程施工組織方式中，平行施工方式具有的特點(diǎn)是施工現(xiàn)場的組織、管理比較復(fù)雜。

建設(shè)工程采用流水施工方式的特點(diǎn)是能夠以最短工期完成施工任務(wù)。

當(dāng)出現(xiàn)多條關(guān)鍵線路時，應(yīng)選擇其中一條最優(yōu)線路縮短其持續(xù)時間。

工程網(wǎng)絡(luò)計劃中，某項工程的總時差為零時，則該工作的自由時差必然為零。

前鋒線比較法既適用于工作實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度之間的局部比較，又可用來分析預(yù)測工程項目整體進(jìn)度狀況。