單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶的尾傾過大時，將會對船舶產(chǎn)生（）影響。
A．操縱性變差
B．影響瞭望
C．船首受風(fēng)面積增大，航向穩(wěn)定性變差
D．A、B、C
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1.單項(xiàng)選擇題一般情況下，船舶空載時的尾傾量（）滿載時的尾傾量。
A．大于
B．小于
C．等于
D．以上均有可能
2.單項(xiàng)選擇題普通貨船空載時，其螺旋槳軸至水面的高度I與螺旋槳的直徑D之比小于（）時，螺旋槳的推進(jìn)效率將急劇下降。
A．30%～40%
B．40%～50%
C．50%～60%
D．65%～75%
3.單項(xiàng)選擇題某輪船長150m，根據(jù)IMO及我國的要求，其空船壓載航行時的最小首吃水dF為（）m。
A．2.16
B．3.75
C．3.80
D．5.00
4.單項(xiàng)選擇題某輪船長150m，根據(jù)IMO及我國的要求，其空船壓載航行時的最小平均吃水dM為（）m。
A．2.16
B．3.75
C．3.80
D．5.00
5.單項(xiàng)選擇題某輪船長120m，根據(jù)IMO及我國的要求，其空船壓載航行時的最小首吃水dF為（）m。
A．2.4
B．3.0
C．4.4
D．5.0
最新試題
一般情況下，船舶空載時的尾傾量（）滿載時的尾傾量。
題型：單項(xiàng)選擇題
某萬噸貨輪某航次輕載出港時吃水差t=-0.5m，則根據(jù)經(jīng)驗(yàn)將會對船舶產(chǎn)生（）影響。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)泊位水深受限時，船舶出港時的吃水差應(yīng)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶縱傾后浮心向（）移動。
題型：單項(xiàng)選擇題
按我國定義，船舶吃水差是指船舶（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，普通貨船空載航行時的縱傾角度應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
某輪船長Lbp≤150m，根據(jù)IMO及我國的要求，船舶空載時其最小首吃水dF應(yīng)滿足以下（）要求。
題型：單項(xiàng)選擇題
某輪船長Lbp≤150m時，根據(jù)IMO及我國的要求，船舶空載時其最小平均吃水dM應(yīng)滿足以下（）要求。
題型：單項(xiàng)選擇題
某輪船長150m，根據(jù)IMO及我國的要求，其空船壓載航行時的最小平均吃水dM為（）m。
題型：單項(xiàng)選擇題
某輪船長180m，根據(jù)IMO及我國的要求，其空船壓載航行時的最小平均吃水dM為（）m。
題型：單項(xiàng)選擇題