單項(xiàng)選擇題根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，萬(wàn)噸級(jí)貨船在輕載時(shí)適宜的吃水差為尾傾（）m。
A．2.0～2.5
B．0.9～1.9
C．0.6～0.8
D．0.3～0.5
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，普通貨船空載航行時(shí)的縱傾角度應(yīng)（）。
A．大于1.5°
B．大于3°
C．小于1.5°
D．小于3°
2.單項(xiàng)選擇題通常情況下，船舶空載航行時(shí)，其吃水差與船長(zhǎng)之比應(yīng)（）。
A．大于2.5%
B．大于1.5%
C．小于2.5%
D．小于1.5%
3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，空載航行的船舶吃水一般應(yīng)達(dá)到夏季滿載吃水的（）以上。
A．55%
B．50%
C．45%
D．40%
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，冬季空載航行的船舶平均吃水應(yīng)達(dá)到夏季滿載吃水的（）以上。
A．55%
B．50%
C．45%
D．40%
5.單項(xiàng)選擇題船舶吃水較大時(shí)對(duì)吃水差的要求（）船舶吃水較小時(shí)。
A．大于
B．小于
C．等于
D．以上均可
最新試題
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，萬(wàn)噸級(jí)貨船在輕載時(shí)適宜的吃水差為尾傾（）m。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)泊位水深受限時(shí)，船舶出港時(shí)的吃水差應(yīng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)船舶的尾吃水大于首吃水時(shí)，我國(guó)通常定義為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某輪船長(zhǎng)Lbp≤150m，根據(jù)IMO及我國(guó)的要求，船舶空載時(shí)其最小首吃水dF應(yīng)滿足以下（）要求。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通船舶首傾航行時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生下述（）影響。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
從最佳縱傾的角度確定吃水差，目的是使船舶的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常情況下，船舶空載航行時(shí)，其吃水差與船長(zhǎng)之比應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通貨船空載時(shí)，其螺旋槳軸至水面的高度I與螺旋槳的直徑D之比小于（）時(shí)，螺旋槳的推進(jìn)效率將急劇下降。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某輪船長(zhǎng)Lbp≤150m時(shí)，根據(jù)IMO及我國(guó)的要求，船舶空載時(shí)其最小平均吃水dM應(yīng)滿足以下（）要求。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吃水差產(chǎn)生的原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題