A.冷彎180°試驗(yàn)
B.單向一次拉伸試驗(yàn)
C.疲勞試驗(yàn)
D.沖擊試
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A.單向一次拉伸試驗(yàn)
B.冷彎180°試驗(yàn)
C.沖擊韌性試驗(yàn)
D.疲勞試驗(yàn)
A.冷彎試驗(yàn)
B.單向拉伸試驗(yàn)
C.沖擊韌性試驗(yàn)
D.疲勞試驗(yàn)
A.fu、fy、E、冷彎180°和AKV
B.δ5、fy、E、冷彎180°和AKV
C.fu、δ5、E、冷彎180°和AKV
D.fu、δ5、fy、冷彎180°和AKV
A.抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長率
B.抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、冷彎性能
C.抗拉強(qiáng)度、伸長率、冷彎性能
D.伸長率、屈服強(qiáng)度、冷彎性能
A.變形小
B.破壞經(jīng)歷時(shí)間非常短
C.無變形
D.變形大
最新試題
與牌號(hào)為Q235B的鋼材相比，牌號(hào)為Q235D的鋼材保證了鋼材在負(fù)溫下的（），因此力學(xué)性能更好。
鋼材在多軸應(yīng)力狀態(tài)下的屈服條件是（）
鋼結(jié)構(gòu)發(fā)生脆性破壞是由于（）
Q235A級(jí)鋼不能用于主要焊接承重結(jié)構(gòu)，原因在于不能保證（）。
單向拉伸試驗(yàn)時(shí)，下列四種試件中，延性最好和強(qiáng)度最高的是（）
當(dāng)溫度降低到某一特定區(qū)段時(shí)，鋼材的（）將急劇下降，表現(xiàn)出明顯的脆性傾向。
為什么能把鋼材簡化為理想的彈性材料？
鋼材隨爐溫冷卻至500℃以下，再放入空氣中冷卻稱為（）。
碳在鋼中是除鐵以外（低合金鋼除外）含量最多的元素，它對(duì)鋼材性能的影響很大，隨著含碳量的提高，鋼材的強(qiáng)度（fy和fu）逐漸（）
在下列各焊接連接缺陷中，對(duì)焊縫連接最危險(xiǎn)的是（）。