A.從該物標的南方14海里向南所看到的形狀
B.從該物標的北方14海里向南所看到的形狀
C.從該物標的南方14海里向北所看到的形狀
D.從該物標的北方14海里向北所看到的形狀
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A.實現(xiàn)電能與電磁波能量的相互轉換
B.實現(xiàn)電能與聲能的相互轉換
C.實現(xiàn)聲波的收發(fā)轉換
D.實現(xiàn)電能與化學能的相互轉換
《中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則》規(guī)定“船舶在VTS區(qū)域內()時,必須按主管機關頒發(fā)的《VTS用戶指南》所明確的報告程序和內容,通過甚高頻無線電話或其他有效手段向VTS中心進行船舶動態(tài)報告”。Ⅰ、航行;
Ⅱ、停泊;
Ⅲ、作業(yè)
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ~Ⅲ
當所選避險物標與危險物的連線與計劃航線垂直或接近垂直并且避險物標與危險物位于航線兩側時,應采用下列哪種避險方法較為有利?()
Ⅰ、方位避險;
Ⅱ、距離避險;
Ⅲ、平行線避險
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
磁羅經(jīng)羅盆中的液體在羅經(jīng)中起()作用。
Ⅰ、可減少羅盤軸帽與軸針間的摩擦力;
Ⅱ、因阻尼作用使羅盤指向穩(wěn)定性好;
Ⅲ、起減振作用
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
大潮與小潮主要是由于():
Ⅰ、月球、太陽赤緯較大引起的;
Ⅱ、月球、太陽和地球相互位置關系不同引起的;
Ⅲ、月球引潮力與太陽引潮力的合力不同引起的
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
船舶管理方通過()可以對船舶運行情況進行實時監(jiān)控,在必要時還可以對船舶進行遠程支援等協(xié)同操作。
下列關于“船舶穿越日界線”表述正確的是()
航行中船舶氣象海況要求每班觀測,并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應觀測氣象海況的次數(shù)為()次。
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
有一定眼高的測者,在能見度良好的情況下,測者能夠見到物標的最遠距離稱為()
航次命令是指()關于下一航次船舶運輸任務的指示。
下列關于羅經(jīng)點表示方位表述正確的是()
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標定位、導航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
下列關于“時區(qū)劃分”的說法,正確的是()