A.3
B.5
C.6
D.4
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A.全球分成24個進區(qū),每個時區(qū)的跨度均為15°
B.東一區(qū)至東十二區(qū)為正,西一區(qū)至西十二區(qū)為負,簡稱為東正西負
C.零時區(qū)是一個特殊的時區(qū),當某個國家的經度跨度較大時,為避免同一國出現多個時區(qū)而設置的一個時區(qū)
D.船舶在航行中往往要跨越不同時區(qū),向東航行駛入相鄰時區(qū)時,船鐘撥快1小時
A.相互駛近,且不論二艘船是否均為機動船時
B.航行時,且二船距離正在接近,并致有構成碰撞危險時
C.趕上他船,且二艘船均為機動船時
D.趕上他船,且不論二艘船是否均為機動船及是否致有構成碰撞危險時
A.可用于船舶定位的設備在某時刻只能測得一個物標的一個參數(距離或方位之一)以作出船舶位置線
B.可用于船舶定位的位置線至少是二條相交的船位線
C.可用于船舶定位的位置線一定是一段圓弧
D.可用于船舶定位的位置線一定是一條直線
A.鋒面帶,短的數百公里,長的有幾千公里,由下而上逐漸隨高度變窄
B.鋒是冷氣團和暖氣團相遇時形成的狹窄而又水平的過渡帶
C.鋒線下往往表現出好天氣
D.冷空氣位在下方,暖空氣位于上方
A.船長下達給船員
B.船公司下達給租家
C.租家下達給船公司
D.船公司或租家下達給船長
最新試題
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
下列關于運用雷達來進行定位的說法,不正確的是()
氣壓系統指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
有一定眼高的測者,在能見度良好的情況下,測者能夠見到物標的最遠距離稱為()
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
運動中的船舶,()在較短的時間內所取得的轉船速率(轉頭速率)的大小稱為舵效。
航行中船舶氣象海況要求每班觀測,并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數。按此規(guī)定,一天至少應觀測氣象海況的次數為()次。
關于船舶使用的航用海圖,下列說法不正確的是()
下列關于“時區(qū)劃分”的說法,正確的是()