A.海底地質(zhì)是沙泥石的分層底質(zhì)
B.海底地質(zhì)是沙泥石的混合底質(zhì)
C.海底地質(zhì)是細沙泥貝的混合底質(zhì)
D.海底地質(zhì)是細沙泥貝的多層底質(zhì)
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為確保船舶航行安全,擬定沿岸航線時,考慮到海圖上有關(guān)水深和底質(zhì)的限制,最好應(yīng)避開:()
Ⅰ、孤立的巖礁以及水深變化明顯比周圍淺的點灘;
Ⅱ、連續(xù)的長礁脈及其邊緣附近;
Ⅲ、未經(jīng)精確測量的巖礁和島嶼之間的狹窄水域;
Ⅳ、珊瑚礁附近未經(jīng)系統(tǒng)掃海測量、水深淺于100m的水域。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.保障船舶交通安全
B.提高船舶交通效率
C.保護水域環(huán)境
D.控制交通流量
A.傳感器∕接口單元將計算機與導(dǎo)航傳感器(如GPS、AIS、雷達/ARPA、羅經(jīng))
B.電子海圖及其它電子航海出版物
C.顯示器、打印機及VDR
D.VHF電臺
以下哪種水文氣象因素的急劇變化會引起潮汐變化的反常現(xiàn)象?()
Ⅰ、寒潮;
Ⅱ、臺風(fēng);
Ⅲ、海嘯
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.天體視方向與視地平之間的垂直夾角
B.天體真方向與視地平之間的垂直夾角
C.天體中心與測者地心真地平之間在天體垂直圈上所夾的弧距
D.天體上下邊沿與測者地面真地平之間在天體垂直圈上所夾的弧距
最新試題
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
旋回直徑:指船舶作定常旋回時重心()
運動中的船舶,()在較短的時間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱為舵效。
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄,能反映某一時刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實況。
船舶管理方通過()可以對船舶運行情況進行實時監(jiān)控,在必要時還可以對船舶進行遠程支援等協(xié)同操作。
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運輸任務(wù)的指示。
地球橢圓子午線上某點的法線與赤道面的夾角稱為該點的()
低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
霧是影響能見度的主要因素,其形成條件不包括()