A.相互駛近,且不論二艘船是否均為機動船時
B.航行時,且二船距離正在接近,并致有構(gòu)成碰撞危險時
C.趕上他船,且二艘船均為機動船時
D.趕上他船,且不論二艘船是否均為機動船及是否致有構(gòu)成碰撞危險時
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A.可用于船舶定位的設備在某時刻只能測得一個物標的一個參數(shù)(距離或方位之一)以作出船舶位置線
B.可用于船舶定位的位置線至少是二條相交的船位線
C.可用于船舶定位的位置線一定是一段圓弧
D.可用于船舶定位的位置線一定是一條直線
A.鋒面帶,短的數(shù)百公里,長的有幾千公里,由下而上逐漸隨高度變窄
B.鋒是冷氣團和暖氣團相遇時形成的狹窄而又水平的過渡帶
C.鋒線下往往表現(xiàn)出好天氣
D.冷空氣位在下方,暖空氣位于上方
A.船長下達給船員
B.船公司下達給租家
C.租家下達給船公司
D.船公司或租家下達給船長
A.平流霧多發(fā)生在冬春時節(jié),以北方沿海地區(qū)居多
B.具有濃度和厚度很大、水平范圍廣、持續(xù)時間長、一日之中任何時候均可產(chǎn)生和隨風漂移,常伴有較多層云的特點
C.平流霧和空氣的水平流動是分不開的,只要持續(xù)有風,霧才會持續(xù)長久
D.平流霧和空氣的垂直對流是分不開的,只要持續(xù)對流,霧才會持續(xù)長久
A.濕度大
B.凝結(jié)核
C.溫度低
D.風力大
最新試題
霧是影響能見度的主要因素,其形成條件不包括()
旋回直徑:指船舶作定常旋回時重心()
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
航次命令是指()關于下一航次船舶運輸任務的指示。
關于船舶使用的航用海圖,下列說法不正確的是()
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流,形成()
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
船舶管理方通過()可以對船舶運行情況進行實時監(jiān)控,在必要時還可以對船舶進行遠程支援等協(xié)同操作。
關于“鋒”,下列表述正確的是()