航標(biāo)按技術(shù)裝置可分為:()
Ⅰ、發(fā)光航標(biāo);
Ⅱ、不發(fā)光航標(biāo);
Ⅲ、定向航標(biāo);
Ⅳ、旋轉(zhuǎn)航標(biāo);
Ⅴ、音響航標(biāo);
Ⅵ、無線電航標(biāo)
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅲ~Ⅵ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.雷達(dá)
B.計(jì)程儀
C.電羅經(jīng)
D.AIS
抑制雷達(dá)的雨雪干擾的方法是:()
Ⅰ、適當(dāng)減小增益;
Ⅱ、使用10厘米波段雷達(dá);
Ⅲ、選用窄脈沖
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
圖示某計(jì)程儀顯示器的局部圖,則此計(jì)程儀可以測量船舶的()。
A.前進(jìn)速度
B.前進(jìn)、后退速度
C.前進(jìn)、后退、橫移速度
D.前進(jìn)、后退、首橫移、尾橫移速度
A.半波高
B.船長
C.船舶結(jié)構(gòu)
D.壓載水
A.重要船位的原始觀測數(shù)據(jù)
B.交接班時(shí)間
C.船長上駕駛臺(tái)的時(shí)間
D.避讓船舶的過程
最新試題
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流,形成()
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時(shí)刻觀測的用各種符號(hào)表示的氣象要素記錄,能反映某一時(shí)刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。
霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),兩船處于()
有一定眼高的測者,在能見度良好的情況下,測者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為()
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
旋回直徑:指船舶作定常旋回時(shí)重心()