A.方位、航程和氣象資料
B.航向、方位、距離和風(fēng)流資料
C.航向、航程和氣象資料
D.航向、航程和風(fēng)流資料
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.THD、SDME、EPFS、AIS
B.THD、SDME、EPFS、AIS、ECDIS
C.陀螺羅經(jīng)、計(jì)程儀、GPS、目標(biāo)船舶
D.所有航海儀器
A.5
B.10
C.8
D.15
A.S-57主要是關(guān)于ENC(SENC)的內(nèi)容和結(jié)構(gòu)、更新、信息顯示等的規(guī)定
B.S-57標(biāo)準(zhǔn)用作ECDIS、ECS的數(shù)據(jù)源,并且在交換傳遞過程中,數(shù)據(jù)的含義不能有任何的改變
C.S-57主要是關(guān)于ENC數(shù)據(jù)庫(kù)的性能標(biāo)準(zhǔn)以及ENC的更新規(guī)范。旨在統(tǒng)一和便于各國(guó)水道部門之間用于數(shù)字化水道數(shù)據(jù)交換與傳輸
D.S-57主要是關(guān)于對(duì)ECDIS硬件設(shè)備的檢驗(yàn)和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)
A.雷達(dá)連續(xù)觀測(cè)陸標(biāo)導(dǎo)航避險(xiǎn)法
B.陸標(biāo)方位導(dǎo)航避險(xiǎn)法
C.連續(xù)定位法
D.測(cè)深導(dǎo)航避險(xiǎn)法
A.真航向
B.羅航向
C.計(jì)劃航向
D.推算航跡向
最新試題
有一定眼高的測(cè)者,在能見度良好的情況下,測(cè)者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為()
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),兩船處于()
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱為該點(diǎn)的()
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是()
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()