A.向天空彎曲；增大
B.向海面彎曲；增大
C.向海面彎曲；減小
D.向天空彎曲；減小
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中版潮信資料包括：（）
Ⅰ、平均大（?。┏鄙?br /> Ⅱ、平均高（低）潮間隙；
Ⅲ、平均海面；
Ⅳ、格林尼治上中天時刻；
Ⅴ、潮齡
A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
A.100米
B.200米
C.600米
D.1000米
A.本船的真運動方向
B.目標的真運動方向
C.目標間的相對運動方向
D.目標相對本船的運動方向
在我國“VTS”區(qū)域內(nèi)，對船舶向“VTS”系統(tǒng)報告的要求有：（）
Ⅰ、根據(jù)《VTS用戶指南》要求進行船舶動態(tài)報告；
Ⅱ、船舶發(fā)現(xiàn)助航標志異常、有礙航行安全的障礙物、漂流物或其他妨礙航行安全的異常情況時，應迅速向VTS中心報告；
Ⅲ、船舶在VTS區(qū)域內(nèi)發(fā)生交通事故、污染事故或其他緊急情況時，應立即向VTS中心報告
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.能夠用于避碰；不適于避碰
B.能夠用于避碰；適合避碰
C.不能用于避碰；適合避碰
D.不能用于避碰；不適于避碰
最新試題
以春分點為參考點得到時間稱為（）
旋回直徑：指船舶作定常旋回時重心（）
航行中船舶氣象海況要求每班觀測，并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應觀測氣象海況的次數(shù)為（）次。
反移量：也稱偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。
以平太陽為參考點得到時間稱為（）
（）在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
當兩艘機動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構成碰撞危險時，兩船處于（）
航用海圖必須滿足的二個條件之一是（）
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標定位、導航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
關于船舶使用的航用海圖，下列說法不正確的是（）