A.連接故障
B.性能降低
C.讀數(shù)不清晰
D.網(wǎng)絡阻塞
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ECDIS通常都與諸多航海設備連接使用,因而使航行自動化的水平得到提高。因此,電子海圖顯示與信息系統(tǒng)的主要功能包括:()
①航線設計
②定位及導航
③航海信息咨詢
④雷達圖像顯示
⑤航行記錄
A.僅②③④
B.①②③④⑤
C.僅①②③⑤
D.僅①②④
A.大潮日最大流速;其他日平均流速;3/4小潮日流速
B.大潮日最大流速;小潮日最大流速;3/2小潮日流速
C.小潮日最大流速;大潮日最大流速;3/4小潮日流速
D.大潮日最大流速;大潮日最大流速;1/3小潮日流速
A.與比例尺無關
B.隨比例尺的增大而減小
C.均為MP*1´經(jīng)度的圖長
D.僅和緯度漸長率有關
A.天線在地球自然表面上的高度
B.天線在大地水準面上的高度
C.天線在當時海面上的高度
D.天線在當時海面上的高度加高度差
A.使用S-57標準進行編碼和傳輸
B.使用WGS-84坐標系進行航海通告的手工更新
C.使用BJ54坐標系進行航海通告的手工更新
D.使用權威機構發(fā)行的ENC海圖數(shù)據(jù)并及時進行數(shù)據(jù)的更新
最新試題
以春分點為參考點得到時間稱為()
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
下列關于對船舶安全責任描述正確的是()
航用海圖必須滿足的二個條件之一是()
下列關于“時區(qū)劃分”的說法,正確的是()
()表示空氣中的水汽含量到達飽和時的空氣溫度。
霧是影響能見度的主要因素,其形成條件不包括()
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄,能反映某一時刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實況。
航行中船舶氣象海況要求每班觀測,并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應觀測氣象海況的次數(shù)為()次。
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()