為確保船舶航行安全，擬定沿岸航線時(shí)，考慮到海圖上有關(guān)水深和底質(zhì)的限制，最好應(yīng)避開(kāi)：（）
Ⅰ、周?chē)钶^淺、水深變化不規(guī)則的水深空白區(qū)；
Ⅱ、連續(xù)的長(zhǎng)礁脈及其邊緣附近；
Ⅲ、未經(jīng)精確測(cè)量的巖礁和島嶼之間的狹窄水域
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
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潮汐半月不等的潮汐現(xiàn)象是：（）
Ⅰ、從新月到上弦潮差逐漸增大；
Ⅱ、從新月到滿(mǎn)月潮差逐漸減?。?br /> Ⅲ、潮差的變化是以半個(gè)朔望月為周期
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.緯度和沖擊
B.速度和緯度
C.沖擊和搖擺
D.速度和沖擊
A.不一定
B.相差不大
C.淺水中比深水中大
D.深水中比淺水中大
A.偽距DGPS
B.位置DGPS
C.局域DGPS
D.廣域DGPS
A.連接故障
B.性能降低
C.讀數(shù)不清晰
D.網(wǎng)絡(luò)阻塞
最新試題
（）在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
航次命令是指（）關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
在航海上，將地球橢圓子午線上緯度1’（分）的弧長(zhǎng)作為（）
關(guān)于船舶使用的航用海圖，下列說(shuō)法不正確的是（）
以平太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱(chēng)為（）
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是（）
下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說(shuō)法，正確的是（）
航用海圖必須滿(mǎn)足的二個(gè)條件之一是（）
地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱(chēng)為該點(diǎn)的（）
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說(shuō)法，正確的是（）