A.大潮
B.小潮
C.分點潮
D.回歸潮
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對磁羅經(jīng)羅盤磁針系統(tǒng)的要求是：（）
Ⅰ、磁針中心在NS軸的垂直面上，磁針應與NS軸對稱排列；
Ⅱ、各磁針的磁極均位于一個圓周上，整個羅盤對NS軸和EW軸的轉動慣量相等；
Ⅲ、羅盤須具有一定的磁矩
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.非官方海圖
B.數(shù)據(jù)測量、坐標系不同
C.設備連續(xù)運行
D.人為設置不當、儀器故障
A.無誤差
B.有與羅經(jīng)數(shù)值相同、方位相反的誤差
C.是羅經(jīng)誤差的兩倍
D.有與羅經(jīng)相同的誤差
A.海區(qū)總圖
B.航行圖
C.港灣圖
D.參考圖
航行協(xié)助服務是指（）VTS中心所提供的一種服務。
Ⅰ、應該區(qū)域內船舶的請求時；
Ⅱ、船舶在惡劣氣象條件下航行困難時；
Ⅲ、船舶出現(xiàn)故障時；
Ⅳ、船舶在錨地等待時
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
最新試題
霧是影響能見度的主要因素，其形成條件不包括（）
以真太陽為參考點得到時間稱為（）
運動中的船舶，（）在較短的時間內所取得的轉船速率（轉頭速率）的大小稱為舵效。
有一定眼高的測者，在能見度良好的情況下，測者能夠見到物標的最遠距離稱為（）
下列關于“船舶穿越日界線”表述正確的是（）
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向（）處于追越。
船舶管理方通過（）可以對船舶運行情況進行實時監(jiān)控，在必要時還可以對船舶進行遠程支援等協(xié)同操作。
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標定位、導航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
當兩艘機動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構成碰撞危險時，兩船處于（）
（）在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。