A.GPS
B.RADAR
C.測深儀
D.計(jì)程儀
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某船在進(jìn)入某水道航行中發(fā)現(xiàn)前方有海圖標(biāo)注
，則推算航道在該標(biāo)的（）。
A.左側(cè)
B.右側(cè)
C.兩側(cè)
D.北側(cè)
根據(jù)多普勒計(jì)程儀的測速原理公式，船速是下列哪些參數(shù)的函數(shù)？（）
Ⅰ、發(fā)射頻率；
Ⅱ、脈沖重復(fù)頻率；
Ⅲ、脈沖寬度；
Ⅳ、多普勒頻移；
Ⅴ、聲波傳播速度
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅳ、Ⅴ
D.Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
目前世界各授時(shí)臺播發(fā)無線電對時(shí)時(shí)號，它們的詳細(xì)資料可從下面那些表冊中查?。海ǎ?br /> Ⅰ、英版《航路指南》；
Ⅱ、英版《無線電信號表》第Ⅱ卷；
Ⅲ、我國《航海天文歷》附表；
Ⅳ、《航海表》
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
A.需要選擇顯示分層
B.需要注意雷達(dá)存在盲區(qū)，應(yīng)勤于瞭望
C.需要仔細(xì)觀察海圖界面
D.需要調(diào)節(jié)顯示背景
A.15分鐘
B.半小時(shí)
C.1小時(shí)
D.2～4小時(shí)
最新試題
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制（）表示的高、低氣壓區(qū)域。
反移量：也稱偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。
霧是影響能見度的主要因素，其形成條件不包括（）
（）表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。
以平太陽為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）
下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說法，正確的是（）
以真北線為基準(zhǔn)，（）的角度稱為真航向。
航次命令是指（）關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是（）