船舶定線的含義就是由沿海國海事主管部門用法律規(guī)定或推薦形式指定船舶在海上某些海區(qū)航行時(shí)所遵循或采用的航線、航路或通航分道等。船舶定線制可發(fā)揮的作用是()。
Ⅰ、在距通航環(huán)境敏感水域安全距離上或其附近組織安全的交通流;
Ⅱ、減少在設(shè)定航道內(nèi)行駛船舶與穿越船之間的碰撞發(fā)生;
Ⅲ、在水深不明或存在危險(xiǎn)水域?yàn)榇疤峁┲笇?dǎo)以減少擱淺的危險(xiǎn);
Ⅳ、指導(dǎo)船舶穿過漁場(chǎng)或錨地
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
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A.平行
B.重合
C.垂直
D.斜交
A.地球橢圓子午線上緯度1’的弧長
B.1海里的實(shí)際長度隨緯度的變化而變化ZXCVB
C.我國和國際上A都將1852m定為1海里的標(biāo)準(zhǔn)長度
D.將1852m定為1海里的標(biāo)準(zhǔn)長度后,在緯度45°附近產(chǎn)生的誤差最大
A.快速;盡可能小的角度
B.快速;直角
C.慢速;直角
D.慢速;盡可能小的角度
船上磁羅經(jīng)指示的0°可能是()。
Ⅰ、真北方向;
Ⅱ、磁北方向;
Ⅲ、羅北方向
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
利用船尾疊標(biāo)導(dǎo)航,疊標(biāo)方位090°,駛真航向275°時(shí),恰好保持前后標(biāo)成一直線,表明:()
Ⅰ、船舶應(yīng)向左轉(zhuǎn)向;
Ⅱ、受較大西南流得影響;
Ⅲ、船舶應(yīng)向右轉(zhuǎn)向
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅱ或Ⅲ
最新試題
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
下列關(guān)于對(duì)船舶安全責(zé)任描述正確的是()
低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是()
霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
()表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),兩船處于()
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是()