當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，兩船處于（）

有一定眼高的測者，在能見度良好的情況下，測者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為（）

在航海上，將地球橢圓子午線上緯度1’（分）的弧長作為（）

航行中船舶氣象海況要求每班觀測，并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為（）次。

反移量：也稱偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。

下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是（）

（）表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。

下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是（）

（）是在一張?zhí)刂频貓D上，填有各地區(qū)于同一時(shí)刻觀測的用各種符號(hào)表示的氣象要素記錄，能反映某一時(shí)刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。

關(guān)于“鋒”，下列表述正確的是（）