A.貨艙艙壁
B.貨物表面
C.視所載貨物而定
D.A和B都對
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A.當(dāng)天氣晴好時
B.當(dāng)艙內(nèi)溫度高于外界溫度時
C.當(dāng)艙內(nèi)空氣的露點(diǎn)高于外界空氣的露點(diǎn)時
D.當(dāng)艙內(nèi)空氣的露點(diǎn)低于外界空氣的露點(diǎn)時
A.2~4次
B.5~10次
C.15次以上
D.20次以上
A.循環(huán)
B.自然排氣
C.機(jī)械
D.視艙內(nèi)空氣露點(diǎn)情況而定
A.開艙檢查
B.開艙撲救
C.封閉該艙所有通風(fēng)筒
D.A、B和C都可以
A.排氣通風(fēng)
B.循環(huán)通風(fēng)
C.只能干燥通風(fēng)
D.無法確定通風(fēng)方式
最新試題
下列可能在貨艙內(nèi)產(chǎn)生汗水的是()。
艙內(nèi)沾染油漆味、腥味或其它異味時可用濃度為5%的()溶液清洗。
機(jī)械通風(fēng)裝置的設(shè)置,對裝運(yùn)果菜類或活牲畜貨艙的通風(fēng)換氣量應(yīng)滿足每小時換氣()為宜。
某船測得艙內(nèi)氣溫18℃,露點(diǎn)14℃,艙外氣溫10℃,露點(diǎn)6℃,則可實(shí)施()。
經(jīng)測定某艙艙內(nèi)露點(diǎn)為12℃,大氣的露點(diǎn)溫度為30℃,此時艙內(nèi)貨物已有霉變跡象,則()。
某船測得艙內(nèi)氣溫20℃,露點(diǎn)16℃,艙外氣溫14℃、露點(diǎn)10℃,則可實(shí)施的通風(fēng)方式是()。
為防止艙內(nèi)產(chǎn)生汗水,以下()情況可以進(jìn)行自然通風(fēng)。
實(shí)際營運(yùn)中,當(dāng)外界空氣溫度和露點(diǎn)均高于艙內(nèi)空氣溫度和露點(diǎn)時,應(yīng)進(jìn)行()。
當(dāng)外界空氣露點(diǎn)低于艙內(nèi)氣溫時,應(yīng)進(jìn)行()。
自然通風(fēng)中,將下風(fēng)一側(cè)通風(fēng)筒轉(zhuǎn)向上風(fēng),上風(fēng)一側(cè)通風(fēng)筒轉(zhuǎn)向下風(fēng)的通風(fēng)方式,稱為()。