單項選擇題實際營運中，當(dāng)外界空氣溫度和露點均高于艙內(nèi)空氣溫度和露點時，應(yīng)進行（）。
A．循環(huán)通風(fēng)
B．干燥通風(fēng)
C．旺盛通風(fēng)
D．少量通風(fēng)
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1.單項選擇題船舶由暖濕地區(qū)駛往寒冷地區(qū)時，一般在（）最容易產(chǎn)生汗水。
A．貨艙艙壁
B．貨物表面
C．視所載貨物而定
D．A和B都對
2.單項選擇題為防止艙內(nèi)產(chǎn)生汗水，以下（）情況可以進行自然通風(fēng)。
A．當(dāng)天氣晴好時
B．當(dāng)艙內(nèi)溫度高于外界溫度時
C．當(dāng)艙內(nèi)空氣的露點高于外界空氣的露點時
D．當(dāng)艙內(nèi)空氣的露點低于外界空氣的露點時
3.單項選擇題機械通風(fēng)裝置的設(shè)置，對一般貨艙而言其通風(fēng)換氣量應(yīng)滿足每小時換氣（）次為宜。
A．2～4次
B．5～10次
C．15次以上
D．20次以上
4.單項選擇題船舶裝運散發(fā)水分的貨物從寒冷地區(qū)駛往溫暖地區(qū)時一般應(yīng)進行（）通風(fēng)。
A．循環(huán)
B．自然排氣
C．機械
D．視艙內(nèi)空氣露點情況而定
5.單項選擇題某輪載運魚粉返航途中發(fā)現(xiàn)某艙有煙霧，應(yīng)采取的正確措施是（）。
A．開艙檢查
B．開艙撲救
C．封閉該艙所有通風(fēng)筒
D．A、B和C都可以
最新試題
下述有關(guān)艙壁溫度（）是錯誤的。
題型：單項選擇題
下列有關(guān)表面溫度（）是正確的。
題型：單項選擇題
裝運不散發(fā)水分的干貨，從寒冷地區(qū)駛往溫暖地區(qū)時一般應(yīng)進行（）通風(fēng)。
題型：單項選擇題
貨艙通風(fēng)的目的中，排除有害氣體可防止發(fā)生（）。
題型：單項選擇題
某船測得艙內(nèi)氣溫20℃，露點16℃，艙外氣溫14℃、露點10℃，則可實施的通風(fēng)方式是（）。
題型：單項選擇題
實際營運中，當(dāng)外界空氣露點和溫度均低于艙內(nèi)空氣露點時，應(yīng)進行（）。
題型：單項選擇題
當(dāng)艙外（）的潮濕空氣進入艙內(nèi)時，會在艙內(nèi)產(chǎn)生霧氣。
題型：單項選擇題
貨艙通風(fēng)的目的中，（）可防止貨物腐爛。
題型：單項選擇題
某船測得外界氣溫5℃，露點10℃，艙內(nèi)氣溫18℃，露點14℃，則可能（）。
題型：單項選擇題
可進行旺盛通風(fēng)的條件是（）。
題型：單項選擇題