利用英版潮汐表推算潮汐,從第二部分“Part II Time and height difference for predicting the tide at secondary ports”可以查到的資料有:()
I主港潮汐資料
II主港名稱和編號(hào)
III主、附港季節(jié)改正
IV潮時(shí)差
V潮高差
A.I~V正確
B.II~V正確
C.II~IV正確
D.I~IV正確
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A.8.8米
B.9.8米
C.10.8米
D.11.8米
A.18.8米
B.19.8米
C.20.1米
D.23.8米
中版潮信資料包括:()
I平均大潮升;
II平均高潮間隙;
III平均海面;
IV格林尼治上中天時(shí)刻;
V潮齡
A.I~V正確
B.I~III正確
C.I~IV正確
D.II~IV正確
利用中版《潮汐表》計(jì)算附港高潮高時(shí),能夠首先在“差比數(shù)和潮信表”中查取到()
I主港高潮高;
II主港名稱;
III主、附港平均海面;
IV潮時(shí)差;V潮高差;
VI主、附港季節(jié)改正。
A.I~VI正確
B.II~VI正確
C.II~IV、VI正確
D.I~V正確
A.增水
B.減水
C.漲潮
D.落潮
最新試題
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來進(jìn)行定位的說法,不正確的是()
下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說法,正確的是()
在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流,形成()
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是()
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長(zhǎng)區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
下列關(guān)于對(duì)船舶安全責(zé)任描述正確的是()
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。