A.吊桿頭的高度最大時
B.貨物距基線的高度最大時
C.吊桿與船舶首尾線垂直時
D.吊桿與船舶首尾線平行時
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A.盡量小
B.盡量大
C.不超過60º
D.大于60º
A.計算時未計及襯墊物和系固索具的重量
B.海上航行時,貨件正壓力增大
C.上甲板舷弧和梁拱的不利影響
D.以上都是
A.減小
B.不變
C.增大
D.變化趨勢不定
A.減小
B.不變
C.增大
D.變化趨勢不定
按國際標(biāo)準(zhǔn),以下()屬于重大件貨物。
①貨物單重超過40t;
②貨物單重超過5t;
③貨物單件長度超過12m;
④貨物單件高度超過3m;
⑤貨物單件寬度超過3m;
⑥貨物單件長度超過9m。
A.①③④⑤
B.②④⑤⑥
C.①③
D.②③⑥
最新試題
在重大件貨物系固時,若貨件與甲板間摩擦力較小,需()以防貨件水平移動。
通常情況下,將重大件裝于船舶上甲板,該船的橫搖頻率將()。
在重大件貨物與甲板之間使用防滑材料,將使系固道數(shù)()。
重大件貨物系固時,為提高系固效果,系索應(yīng)()。
重大件系固的一般要求包括()。①各系索松緊適宜且受力均勻;②系索布置盡量對稱;③系索長度不宜過大;④系索直徑不宜過粗;⑤系固角應(yīng)適當(dāng)。
重大件貨物裝載前船方應(yīng)作好的工作有()。
通常情況下,將重大件裝于船舶上甲板,該船的穩(wěn)性將()。
通常情況下,將重大件裝于船舶上甲板,該船的重心高度將()。
船舶吊裝重大件貨物當(dāng)起吊離地時,吊鉤垂直線必須對準(zhǔn)()起吊。
重大件貨在配裝前應(yīng)了解其()。①重量及重心位置;②尺寸;③形狀;④吊裝位置;⑤包裝形式;⑥裝卸要求;⑦運輸要求。