A.交叉局面
B.對遇局面
C.前船為錨泊船
D.追越
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A.對遇
B.交叉
C.追越
D.同向同速行駛
A.相對速度小
B.方位變化大
C.接近速度最快
D.需要避讓幅度最大
A.適用于互見
B.適用于兩機動船
C.不存在讓路船與直航船
D.以碰撞危險為條件
A.追越局面
B.對遇局面
C.交叉相遇局面
D.兩船為相同船舶種類時的任何會遇局面
對遇局面中所指的“在相反或接近相反的航向上相遇”是指:()
Ⅰ、一船能見到另一船的兩盞舷燈
Ⅱ、一船能見到另一船的兩盞桅燈成一直線或接近一直線
Ⅲ、一船在船首左右各6度范圍內見到他船的桅燈成一直線或接近一直線
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
一船發(fā)現(xiàn)另一船的兩桅燈的兩舷燈,應認為()
互見中,一帆船與一失去控制的船舶交叉相遇致有構成碰撞危險,應()
有關候潮脫淺,下列說法不正確的是()
交叉規(guī)則適用于()
船舶在緊急情況下,最優(yōu)先的措施是保證人命安全,因此,其應當遵循的原則為()
交叉局面規(guī)則適用于互見中的下列哪種船舶之間?()
以下說法中正確的是()①當任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船前后桅燈成一直線,“對遇局面”規(guī)則開始適用②當任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船兩盞紅、綠舷燈時,“對遇局面”規(guī)則開始適用。
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時,下列說法不正確的是()。
船舶在緊急情況下,最優(yōu)先的措施是保證()。
海上多船搜尋方式有()。I、擴展方形方式;II、扇形方式;III、平行航線方式;IV、船舶與航空器協(xié)作方式。