A.機動船與機動船之間的責(zé)任
B.不同種類船舶之間的責(zé)任
C.避讓操縱行為的能力相同船舶之間的責(zé)任
D.操縱不便的船舶的責(zé)任
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A.機動船讓非機動船
B.操縱不便的船不負(fù)讓路責(zé)任
C.按避讓操縱行為的能力劃分船舶之間的責(zé)任
D.操縱不便的船舶不應(yīng)被妨礙
A.機動船讓非機動船
B.幾何制原則
C.按避讓操縱行為的能力劃分的原則
D.按采取避讓行動的效果來劃分的原則
A.操縱能力受到限制的船舶為讓路船
B.失去控制的船舶為讓路船
C.兩船均應(yīng)運用良好的船藝采取行動以避免碰撞
D.兩船均無須采取行動
A.任何能見度
B.互見中
C.交叉相遇
D.對遇局面
A.“船舶間責(zé)任條款”優(yōu)先于“互見中的行動規(guī)則”其他條款
B.除追越條款外，“船舶間責(zé)任條款”優(yōu)先于規(guī)則其他條款
C.除狹水道條款外，“船舶間責(zé)任條款”優(yōu)先于任何能見度時的行動規(guī)則其他條款
D.“船舶間責(zé)任條款”與狹水道條款沖突時，應(yīng)執(zhí)行狹水道條款
最新試題
互見中，一帆船與一失去控制的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，應(yīng)（）
兩機動船相遇其航向接近相反時，一艘認(rèn)為構(gòu)成對遇局面的條件是來船處于本船（）
當(dāng)兩機動船對各處于本船首前方的他船是否存在“對遇局面”存有任何懷疑，應(yīng)如何采取行動（）
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時，下列說法不正確的是（）。
有關(guān)緊急情況下的保護措施，下列說法正確的是（）。
船舶在緊急情況下，最優(yōu)先的措施是保證人命安全，因此，其應(yīng)當(dāng)遵循的原則為（）
棄船時，船長應(yīng)采取一切措施，（）I．首先組織高級船員離船，然后組織普通船員離船；II．首先組織旅客安全離船，然后安排船員離船；III．船長應(yīng)最后離船
互見中，一艘機動船與一艘從事普通拖帶作業(yè)的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，應(yīng)遵守（）
為保證安全，在海面有風(fēng)浪的情況下，如大船有前進的速度，放艇救助時大船的余速不應(yīng)超過（）
有關(guān)放艇救助，下列說法正確的是（）。