A.按照責(zé)任條款確定讓路船
B.按《國際海上避碰規(guī)則》第二章各條規(guī)定采取行動(dòng)
C.等待他船讓路
D.按照讓路船條款采取行動(dòng)
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A.上水上飛機(jī)讓機(jī)動(dòng)船
B.機(jī)動(dòng)船讓飛機(jī)
C.按互見中行動(dòng)規(guī)則確定避讓責(zé)任
D.水上飛機(jī)不應(yīng)妨礙機(jī)動(dòng)船，但機(jī)動(dòng)船仍需給水上飛機(jī)讓路
在水面上的水上飛機(jī)通常應(yīng)寬裕地讓清所有船舶并避免妨礙其航行，然而在有碰撞危險(xiǎn)的情況下，仍應(yīng)遵守本章各條的規(guī)定.;意味著，在有碰撞危險(xiǎn)的情況下：（）
Ⅰ、應(yīng)按規(guī)則第2章的規(guī)定確定讓路船
Ⅱ、即使在構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)后，水上飛機(jī)不應(yīng)妨礙的義務(wù)仍未解除
Ⅲ、如果構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，水上飛機(jī)不應(yīng)妨礙的義務(wù)則被解除
Ⅳ、構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)后，根據(jù)他船的船舶種類決定水上飛機(jī)不應(yīng)妨礙的義務(wù)是否解除
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅳ
A.水上飛機(jī)應(yīng)給地效船讓路；
B.地效船應(yīng)給水上飛機(jī)讓路；
C.水上飛機(jī)不應(yīng)妨礙地效船；
D.地效船不應(yīng)妨礙水上飛機(jī)。
A.漁船應(yīng)給失去控制的船舶讓路
B.失去控制的船舶舶應(yīng)給漁船讓路
C.適用對(duì)遇局面條款
D.兩船均應(yīng)采取避讓行動(dòng)，因?yàn)樵搩纱?fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)
根據(jù)規(guī)則18條，從事捕魚的船舶應(yīng)給下列哪些船舶讓路？（）
Ⅰ、帆船；
Ⅱ、失去控制的船舶；
Ⅲ、操縱能力受到限制的船舶；
Ⅳ、限于吃水的船舶；
Ⅴ、從事一般拖帶的船舶
A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅱ～Ⅴ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ
最新試題
交叉規(guī)則適用于（）
船舶在緊急情況下，最優(yōu)先的措施是保證（）。
海上多船搜尋方式有（）。I、擴(kuò)展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
追越適用于互見中（）中構(gòu)成追越的船舶。
有關(guān)放艇救助在海面上的落水人員，下列說法正確的是（）。
船舶在緊急情況下，最優(yōu)先的措施是保證人命安全，因此，其應(yīng)當(dāng)遵循的原則為（）
互見中，一帆船與一失去控制的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，應(yīng)（）
兩機(jī)動(dòng)船相遇其航向接近相反時(shí)，一艘認(rèn)為構(gòu)成對(duì)遇局面的條件是來船處于本船（）
有關(guān)放艇救助，下列說法正確的是（）。
船舶發(fā)生碰撞后，如果本船破損進(jìn)水，應(yīng)采取的措施是：（）I、關(guān)閉破損艙室的水密門窗；II、通知機(jī)艙全力排水；III、利用移載、排除方法調(diào)整縱橫傾