A.不論當(dāng)時情況如何，兩船負(fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)
B.只要兩船仍然無法用視覺相互看見時，兩船均是讓路船
C.只有兩船用視覺相互看見時，才存在讓路船與直航船
D.即使兩船用視覺相互看見時，也不一定存在讓路船與直航船
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A.同向同速
B.與你反向
C.在航不對水移動
D.錨泊船
A.能見度不良時，所有船舶必須減速行駛
B.只要滿足安全航速的要求，能見度不良時也可全速行駛
C.只要能見度良好，船舶就可以全速行駛
D.船舶采取的航速與能見度沒有關(guān)系
A.能見度不良時的安全航速即為緩速
B.能見度不良時的安全航速即為備車航行的速度
C.只要船舶可用視覺看到來船，船舶就可以全速行駛
D.能見度不良時船舶采取的低航速未必是安全航速
A.能見度不良時的安全航速即為備車時的航速
B.能見度越低，可采取的安全航速范圍越小
C.如果船舶無法用視覺看到來船，船舶就不可以全速行駛
D.能見度不良時船舶采取的低航速一定比高航速相對安全
在能見度不良時，關(guān)于的“安全航速”說法不正確的是：（）
Ⅰ、“安全航速”指備車并以前進(jìn)一的車速行駛
Ⅱ、“安全航速”指能維持舵效的最小速度
Ⅲ、“安全航速”指能在能見距離內(nèi)把船停住的速度
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
一船發(fā)現(xiàn)另一船的兩桅燈的兩舷燈，應(yīng)認(rèn)為（）
互見中，一帆船與一失去控制的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，應(yīng)（）
《商船搜尋與救助手冊》提供的平行航線搜尋方式適用于：（）
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時，下列說法不正確的是（）。
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時，下列說法不正確的是（）。
棄船時，船長應(yīng)采取一切措施，（）I．首先組織高級船員離船，然后組織普通船員離船；II．首先組織旅客安全離船，然后安排船員離船；III．船長應(yīng)最后離船
有關(guān)候潮脫淺，下列說法不正確的是（）
船舶在緊急情況下，最優(yōu)先的措施是保證（）。
互見中，下列說法正確的是（）
當(dāng)兩機(jī)動船對各處于本船首前方的他船是否存在“對遇局面”存有任何懷疑，應(yīng)如何采取行動（）