在能見度不良的水域中對不在互見中的船舶,如采取轉(zhuǎn)向以避免碰撞的發(fā)生,則下列說法錯誤的是:()
Ⅰ、任何向左轉(zhuǎn)向的行動均是不符合規(guī)則的要求的
Ⅱ、任何向左轉(zhuǎn)向的行動也是不符合海員通常做法的
Ⅲ、任何向右轉(zhuǎn)向的行動均是符合規(guī)則的要求的
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ
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在能見度不良的水域中航行,雷達上測得與來船構(gòu)成碰撞危險,下列說法不正確的是:()
Ⅰ、對本船右正橫前的船舶,本船采取減速措施與來船可能采取的向右轉(zhuǎn)向措施的效果一定一致
Ⅱ、對本船左正橫前的船舶,本船采取增速措施與來船可能采取的向右轉(zhuǎn)向措施的效果一定一致
Ⅲ、對本船右正橫前的船舶,本船采取向右轉(zhuǎn)向措施與來船可能采取的向右轉(zhuǎn)向措施的效果一定一致
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
你船在霧中航行,雷達發(fā)現(xiàn)正前方有一物標,經(jīng)觀測來船為迎首對駛,且DCPA為0.1海里,你船應(yīng)采?。海ǎ?br /> Ⅰ、保速保向直到聽到他船霧號為止
Ⅱ、保速保向直到看到他船為止
Ⅲ、根據(jù)雷達觀測資料,及早采取避讓行動
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.你船為讓路船
B.他船為讓路船
C.兩船負有同等的避讓責任和義務(wù)
D.你船應(yīng)及早地采取避讓行動
A.斷定是否存在碰撞危險
B.斷定是否正在形成緊迫局面
C.立即采取大幅度避讓行動
D.判定是否正在形成緊迫局面和/或存在碰撞危險
不能根據(jù)霧號確定來船的方位和距離的原因是:()
Ⅰ、聲波在霧中傳播會發(fā)生異常折射
Ⅱ、聲波會受風向風力的影響
Ⅲ、霧號不能作為判斷碰撞危險的觀測資料
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
追越不適用于()
有關(guān)放艇救助在海面上的落水人員,下列說法正確的是()。
互見中,一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險,則()
有關(guān)緊急情況下的保護措施,下列說法正確的是()。
棄船時,人員登艇后并降落入水后,應(yīng):()
以下說法中正確的是()①當任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船前后桅燈成一直線,“對遇局面”規(guī)則開始適用②當任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船兩盞紅、綠舷燈時,“對遇局面”規(guī)則開始適用。
下列構(gòu)成對遇局面的是()
互見中,一帆船與一失去控制的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險,應(yīng)()
互見中,一艘機動船與一艘從事普通拖帶作業(yè)的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險,應(yīng)遵守()
為保證安全,在海面有風浪的情況下,如大船有前進的速度,放艇救助時大船的余速不應(yīng)超過()