海圖作業(yè)規(guī)則規(guī)定,重要的觀測船位記入航海日志時,應(yīng)記錄()。
Ⅰ.時間;Ⅱ.物標(biāo)名稱;Ⅲ.有關(guān)讀數(shù)和改正量;Ⅳ.船位差;Ⅴ.計(jì)程儀讀數(shù)。
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ,Ⅴ
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A.在由GPS或陸標(biāo)定位的水域可以中斷
B.在狹水道可以中斷,但應(yīng)將中止點(diǎn)和復(fù)始點(diǎn)在海圖上畫出并計(jì)入航海日志
C.不得無故中斷
D.B和C均正確
A.天文定位和無線電航儀器定位的基礎(chǔ)
B.駕駛員在任何條件下,任何時刻求取船位的基本方法
C.駕駛員了解船舶在海上運(yùn)動軌跡的基本方法
D.A、B、C都是
A.船舶駛離碼頭后
B.從錨地起錨航行時
C.在駛離港口定速航行時
D.出引航水域定速并測得船位后
A.航經(jīng)危險(xiǎn)物附近
B.航經(jīng)狹水道和漁區(qū)
C.遭遇大風(fēng)浪
D.航經(jīng)霧區(qū)
A.開航后的第一個
B.每天中午的
C.接近沿岸的第一個
D.每天0800的
最新試題
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差影響,若其它條件都一樣,則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
移線船位是轉(zhuǎn)移位置線和()相交確定的位置。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時,應(yīng)該()。
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)的舷角是右舷37°.5,第二次對同一物標(biāo)進(jìn)行觀測得右舷角75°,兩次觀測間的航程是S,則第二次觀測物標(biāo)時該輪距物標(biāo)的距離是()。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差的影響,若其他條件都一樣,則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
距離定位時,應(yīng)先測()。
以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測定物標(biāo)正橫距離的機(jī)會()。
兩物標(biāo)距離定位時,觀測順序與兩方位定位時相反,先測正橫附近的物標(biāo),后測首尾方向的物標(biāo),是因?yàn)椋ǎ?/p>
必須使用移線定位的場合是()。
某輪計(jì)劃航向233°,陀羅差+2°.5,航速16kn,無風(fēng)流中航行,預(yù)計(jì)利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標(biāo)轉(zhuǎn)向,采用正橫方位轉(zhuǎn)向,如果用四點(diǎn)方位法來確定轉(zhuǎn)向時機(jī),則應(yīng)在物標(biāo)陀羅方位為()時記錄第一次觀測時間,第一次觀測后再航行()然后轉(zhuǎn)向。