單項(xiàng)選擇題航跡推算一般應(yīng)在()立即開始。

A.船舶駛離碼頭后
B.從錨地起錨航行時(shí)
C.在駛離港口定速航行時(shí)
D.出引航水域定速并測得船位后


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1.單項(xiàng)選擇題航跡推算在()情況下可以暫時(shí)中止?

A.航經(jīng)危險(xiǎn)物附近
B.航經(jīng)狹水道和漁區(qū)
C.遭遇大風(fēng)浪
D.航經(jīng)霧區(qū)

2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國海圖規(guī)則的要求,()船位差,必須進(jìn)行過分析,作出記錄。

A.開航后的第一個(gè)
B.每天中午的
C.接近沿岸的第一個(gè)
D.每天0800的

4.單項(xiàng)選擇題依《海圖作業(yè)試行規(guī)則》的要求,一般情況下推算船位()。

A.在沿岸水流顯著地區(qū)航行,每二小時(shí)推算一次
B.在遠(yuǎn)離海岸地區(qū)航行,每二或四小時(shí)推算一次
C.在能測得無線電船位時(shí),可不推算
D.在狹水道航行時(shí),每30分鐘推算一次

最新試題

為提高方位移線定位的精度,物標(biāo)所在的舷角最好在()附近。

題型:單項(xiàng)選擇題

兩物標(biāo)距離定位時(shí),觀測順序與兩方位定位時(shí)相反,先測正橫附近的物標(biāo),后測首尾方向的物標(biāo),是因?yàn)椋ǎ?/p>

題型:單項(xiàng)選擇題

設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)的舷角是左舷26°.5,第二次對同一物標(biāo)進(jìn)行觀測得右舷角53°,兩次觀測間的航程是S,則第二次觀測物標(biāo)時(shí)該輪距物標(biāo)的距離是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時(shí)物標(biāo)至船舶的距離()。

題型:單項(xiàng)選擇題

某船TC356°,1025測得某燈塔TB329°.5,無風(fēng)流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程,則第二次觀測方位應(yīng)為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差的影響,若其他條件都一樣,則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。

題型:單項(xiàng)選擇題

特殊方位移線定位包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時(shí),以下()做法正確。

題型:單項(xiàng)選擇題

在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差影響,若其它條件都一樣,則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。

題型:單項(xiàng)選擇題

移線船位是轉(zhuǎn)移位置線和()相交確定的位置。

題型:單項(xiàng)選擇題