有流無風情況下的航跡繪算,水流三角形由以下矢量線組成()。
Ⅰ.計劃航線或推算航跡線;Ⅱ.真航向線;Ⅲ.水流矢量;Ⅳ.流壓差。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
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A.電磁計程儀航程在風中航跡線上截取
B.水壓計程儀航程在風中航跡線上截取
C.多普勒計程儀航程在風中航跡線上截取
D.以上都對
A.左舷受風,右舷受流時為正
B.左舷受流,右舷受風時為正
C.船偏在航向線的右面為(+)
D.右舷受風,流時為正
A.航向線上
B.風中航跡線上
C.實際航跡線上
D.在上述任何一條航跡線上
A.尾跡流法
B.連續(xù)實測船位法
C.雷達觀測法
D.以上都對
A.通過實測流壓差的方法繪算
B.左舷受流流壓差為負值。
C.通過作水流三角形繪算
D.具體情況具體對待,有時作水流三角形,有時利用實測流壓差的方法。
最新試題
以下定位精度最差的是()。
某船TC356°,1025測得某燈塔TB329°.5,無風流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程,則第二次觀測方位應為()。
“倍角法”和“四點方位法”是用來()。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時物標至船舶的距離()。
設某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5,第二次觀測甲物標左舷角45°,兩次觀測間的航程是S,那么該輪第二次觀測時到物標正橫的航程應是()。
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于()。
利用物標的初顯距離和方位定位,觀測船位精度差的主要原因是()。
特殊方位移線定位包括()。
觀測二物標進行距離定位,二物標的方位夾角應()。
某船TC356°,1025測得某燈塔TB022°.5,無風流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程,則第二次觀測方位應為()。