單項(xiàng)選擇題某船真航向125°，海區(qū)內(nèi)北風(fēng)7級(jí)，風(fēng)壓差取3°，則船舶航行在（）線上。
A．125°
B．122°
C．128°
D．132°
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1.單項(xiàng)選擇題某輪0600L1=0′.0，船速10kn，計(jì)程儀改正率為零，TC=090°，東風(fēng)3級(jí)，東流2節(jié)1000L2=39′.0，則該輪推算航程為（）。
A．48nmile
B．47nmile
C．40nmile
D．39nmile
2.單項(xiàng)選擇題某輪1000測(cè)得A燈塔羅方位CBCB1=304°.0，1040測(cè)得該燈塔羅方位CBCB2=008°.0，1100測(cè)得該燈塔羅方位CBCB3=038°.0（羅經(jīng)差為零），經(jīng)繪算求得實(shí)際航跡向CG為（）。
A．262°
B．082°
C．051°
D．231°
3.單項(xiàng)選擇題某輪計(jì)劃航跡向092°，航區(qū)內(nèi)N流，流壓差3°，N風(fēng)5級(jí)，取風(fēng)壓差2°，在船的左前方有一小島，則到該島的正橫方位是（）。
A．183°
B．181°
C．003°
D．001°
4.單項(xiàng)選擇題某船真航向225o，當(dāng)時(shí)海區(qū)有西風(fēng)，則風(fēng)舷角為（）。
A．45o右
B．45o左
C．90o西
D．315o
5.單項(xiàng)選擇題某船真航向090°，海區(qū)內(nèi)N風(fēng)轉(zhuǎn)NW風(fēng)，風(fēng)力不變，則船舶風(fēng)壓差（）。
A．變小
B．變大
C．先變小再變大
D．先變大再變小
最新試題
利用物標(biāo)的初顯距離和方位定位，觀測(cè)船位精度差的主要原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
必須使用移線定位的場(chǎng)合是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某輪計(jì)劃航向233°，陀羅差+2°.5，航速16kn，無(wú)風(fēng)流中航行，預(yù)計(jì)利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標(biāo)轉(zhuǎn)向，采用正橫方位轉(zhuǎn)向，如果用四點(diǎn)方位法來(lái)確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)，則應(yīng)在物標(biāo)陀羅方位為（）時(shí)記錄第一次觀測(cè)時(shí)間，第一次觀測(cè)后再航行（）然后轉(zhuǎn)向。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為提高方位移線定位的精度，物標(biāo)所在的舷角最好在（）附近。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
“倍角法”和“四點(diǎn)方位法”是用來(lái)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
移線船位是轉(zhuǎn)移位置線和（）相交確定的位置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
移線船位的精度取決于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
特殊方位移線定位主要適用于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
特殊方位移線定位包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角26°.5，第二次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角45°，兩次觀測(cè)間的航程是S，那么該輪到達(dá)甲物標(biāo)的正橫距離約是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題