A.112°
B.068°
C.114°
D.066°
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A.20nmile
B.大于20nmile
C.小于20nmile
D.不能確定
A.無風(fēng)流時,相對計程儀航程應(yīng)在計劃航線上截取
B.無風(fēng)流時,絕對計程儀航程應(yīng)在計劃航線上截取
C.無風(fēng)流時,相對計程儀航程應(yīng)在真航向線上截取
D.以上都對
A.3.7%
B.1.7%
C.2.7%
D.0.7%
A.航向線與風(fēng)中航跡向的夾角
B.風(fēng)中航跡線與推算航跡線的夾角
C.航向線與推算航跡線的夾角
D.A或B
A.航向線上
B.流中航跡線上
C.計劃航跡線上
D.A和B均可
最新試題
以下定位精度最差的是()。
在單物標(biāo)方位距離定位中,如果觀測系統(tǒng)誤差不變,物標(biāo)距離增加一倍,船位系統(tǒng)誤差將()。
移線船位的精度取決于()。
為提高方位移線定位的精度,物標(biāo)所在的舷角最好在()附近。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時物標(biāo)至船舶的距離()。
某輪計劃航向233°,陀羅差+2°.5,航速16kn,無風(fēng)流中航行,預(yù)計利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標(biāo)轉(zhuǎn)向,采用正橫方位轉(zhuǎn)向,如果用四點方位法來確定轉(zhuǎn)向時機,則應(yīng)在物標(biāo)陀羅方位為()時記錄第一次觀測時間,第一次觀測后再航行()然后轉(zhuǎn)向。
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預(yù)測第二次觀測時刻到正橫之間的航程()。
單一物標(biāo)方位距離定位中,精度最高的方法是()。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差的影響,若其他條件都一樣,則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
某船航行中發(fā)現(xiàn)觀測船位與推算船位相差甚大,在海圖上的船位轉(zhuǎn)移如圖所示,則應(yīng)將下列哪種符號和數(shù)據(jù)記入航海日志()。