單項(xiàng)選擇題某輪計(jì)劃航向315°，駛航真向315°，連續(xù)定位法實(shí)測航跡向320°，則該輪實(shí)測風(fēng)流壓差和修正風(fēng)流壓差后應(yīng)駛的真航向分別為（）。
A．＋5°，320°
B．＋5°，310°
C．－5°，320°
D．－5°，310°
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1.單項(xiàng)選擇題用雷達(dá)觀測法實(shí)測風(fēng)流壓差，調(diào)整電子方位線與固定孤立物標(biāo)相對運(yùn)動軌跡平行，如電子方位線偏在航向線左面3°，羅經(jīng)差2°W，則實(shí)測風(fēng)流壓差為（）。
A．＋5°
B．－5°
C．＋3°
D．－3°
2.單項(xiàng)選擇題某輪陀羅航向030°，航行中用雷達(dá)測得物標(biāo)距離最近時的陀羅方位為117°，陀螺差2°E，則實(shí)測風(fēng)流壓差為（）。
A．＋3°
B．－3°
C．＋5º
D．－5°
3.單項(xiàng)選擇題某輪陀羅航向030°，航行中用雷達(dá)測得物標(biāo)距離最近時的陀羅方位為123°，陀螺差2°E，則實(shí)測風(fēng)流壓差為（）。
A．＋3°
B．－3°
C．＋5º
D．－5°
4.單項(xiàng)選擇題某輪陀羅航向030°，航行中用雷達(dá)測得物標(biāo)距離最近時的陀羅方位為297°，陀螺差2°W，則實(shí)測風(fēng)流壓差為（）。
A．＋3°
B．－3°
C．＋5º
D．－5°
5.單項(xiàng)選擇題用疊標(biāo)導(dǎo)航法測定風(fēng)流合壓差時，應(yīng)操縱船舶沿著疊標(biāo)線航行，此時疊標(biāo)線的方向就是（）。
A．真航向
B．實(shí)測航跡向
C．船首向
D．羅航向
最新試題
以下定位精度最差的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
單一物標(biāo)方位距離定位中，精度最高的方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
為提高方位移線定位的精度，物標(biāo)所在的舷角最好在（）附近。
題型：單項(xiàng)選擇題
必須使用移線定位的場合是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時，以下（）做法正確。
題型：單項(xiàng)選擇題
某輪計(jì)劃航向233°，陀羅差+2°.5，航速16kn，無風(fēng)流中航行，預(yù)計(jì)利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標(biāo)轉(zhuǎn)向，采用正橫方位轉(zhuǎn)向，如果用四點(diǎn)方位法來確定轉(zhuǎn)向時機(jī)，則應(yīng)在物標(biāo)陀羅方位為（）時記錄第一次觀測時間，第一次觀測后再航行（）然后轉(zhuǎn)向。
題型：單項(xiàng)選擇題
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)左舷角26°.5，第二次觀測甲物標(biāo)左舷角45°，兩次觀測間的航程是S，那么該輪到達(dá)甲物標(biāo)的正橫距離約是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時物標(biāo)至船舶的距離（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
“倍角法”和“四點(diǎn)方位法”是用來（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
特殊方位移線定位主要適用于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題