A.觀測(cè)數(shù)值與航向之和
B.觀測(cè)數(shù)值與舷角之和
C.觀測(cè)數(shù)值與羅經(jīng)差之和
D.觀測(cè)數(shù)值與方位之和
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圖所示,三陸標(biāo)方位定位時(shí),實(shí)際船位是在系統(tǒng)誤差三角形的()。
A.a(chǎn)區(qū)
B.b區(qū)
C.c區(qū)
D.d區(qū)
A.正橫前
B.正橫后
C.左正橫
D.右正橫
A.距離定位
B.水平角定位
C.雷達(dá)定位
D.方位定位
A.存在系統(tǒng)誤差
B.存在隨機(jī)誤差
C.觀測(cè)中出現(xiàn)粗差
D.以上三者都可能
A.73°.8
B.106°.2
C.163°.8
D.253°.8
最新試題
在單物標(biāo)方位距離定位中,如果觀測(cè)系統(tǒng)誤差不變,物標(biāo)距離增加一倍,船位系統(tǒng)誤差將()。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時(shí),以下()做法正確。
單一物標(biāo)方位距離定位中,精度最高的方法是()。
某船TC356°,1025測(cè)得某燈塔TB329°.5,無(wú)風(fēng)流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測(cè)之間的航程,則第二次觀測(cè)方位應(yīng)為()。
特殊方位移線定位主要適用于()。
兩物標(biāo)距離定位時(shí),觀測(cè)順序與兩方位定位時(shí)相反,先測(cè)正橫附近的物標(biāo),后測(cè)首尾方向的物標(biāo),是因?yàn)椋ǎ?/p>
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預(yù)測(cè)第二次觀測(cè)時(shí)刻到正橫之間的航程()。
為提高移線定位的精度應(yīng)()。
某輪計(jì)劃航向233°,陀羅差+2°.5,航速16kn,無(wú)風(fēng)流中航行,預(yù)計(jì)利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標(biāo)轉(zhuǎn)向,采用正橫方位轉(zhuǎn)向,如果用四點(diǎn)方位法來(lái)確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī),則應(yīng)在物標(biāo)陀羅方位為()時(shí)記錄第一次觀測(cè)時(shí)間,第一次觀測(cè)后再航行()然后轉(zhuǎn)向。
某船航行中發(fā)現(xiàn)觀測(cè)船位與推算船位相差甚大,在海圖上的船位轉(zhuǎn)移如圖所示,則應(yīng)將下列哪種符號(hào)和數(shù)據(jù)記入航海日志()。