A．305°；17min
B．305°；19min
C．307°；17min
D．307°；19min
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A．195°；20min
B．205°；24min
C．215°；20min
D．225°；24min
A．335°；15min
B．335°；20min
C．353°.5；15min
D．353°.5；20min
A．182°；6nmile
B．180°.5；5nmile
C．180°.5；6nmile
D．182°；5nmile
在單物標(biāo)方位移線定位中，為了既減少移線船位的均方誤差又實際可行應(yīng)該（）。
Ⅰ．盡量減少觀測方位的誤差；
Ⅱ．選擇遠物標(biāo)；
Ⅲ．盡量縮短轉(zhuǎn)移船位線的時間；
Ⅳ．兩方位船位線夾角接近90°。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅲ
D．Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
A．物標(biāo)方位變化慢
B．物標(biāo)方位變化快
C．船距物標(biāo)較近
D．距離變化快
最新試題
必須使用移線定位的場合是（）。
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)的舷角是左舷26°.5，第二次對同一物標(biāo)進行觀測得右舷角53°，兩次觀測間的航程是S，則第二次觀測物標(biāo)時該輪距物標(biāo)的距離是（）。
特殊方位移線定位包括（）。
利用物標(biāo)的初顯距離和方位定位，觀測船位精度差的主要原因是（）。
某船TC356°，1025測得某燈塔TB022°.5，無風(fēng)流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應(yīng)為（）。
特殊方位移線定位主要適用于（）。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時，以下（）做法正確。
特殊方位移線定位的四點方位法是利用（）三角形的特殊性質(zhì)定位的。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時物標(biāo)至船舶的距離（）。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時，應(yīng)該（）。