在洲灘易變河段興建水上過河建筑物，可能引起航槽變遷，影響設(shè)計(jì)通航孔通航時(shí)，必須采取保持航道穩(wěn)定的工程措施。

凡是新設(shè)航標(biāo)或有變化的航道，不必進(jìn)行全面探測(cè)或掃床。

所有航標(biāo)由航標(biāo)管理機(jī)關(guān)統(tǒng)一設(shè)置、管理和保護(hù)。

航標(biāo)失常是指航標(biāo)位置、外觀、燈光等失去應(yīng)有的助航功能。

航標(biāo)視距是指航標(biāo)的形狀、顏色、燈光對(duì)觀察者所顯示的清晰程度。

航道巨變或節(jié)日客運(yùn)繁忙和春運(yùn)期間，應(yīng)縮短檢查周期，加強(qiáng)航道、航標(biāo)檢查。

設(shè)計(jì)最高通航水位應(yīng)采用按《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的洪水重現(xiàn)期計(jì)算的樞紐下泄最大流量所對(duì)應(yīng)的最高水位。當(dāng)樞紐下游有梯級(jí)銜接時(shí)，應(yīng)采用下一梯級(jí)的上游設(shè)計(jì)最高通航水位，并計(jì)入動(dòng)庫容的水位抬高值。

當(dāng)通航建筑物與其他擋水建筑物不在同一擋水前沿時(shí)，通航水位應(yīng)根據(jù)樞紐布置作相應(yīng)調(diào)整。

每次臺(tái)風(fēng)、洪峰解除封航后，必須立即對(duì)轄區(qū)航道航標(biāo)進(jìn)行一次全面檢查，及時(shí)修復(fù)損壞的標(biāo)志，清除新發(fā)現(xiàn)的障礙物，盡快恢復(fù)通航。

過河航道的航標(biāo)配布，以與兩岸過河標(biāo)相連直線平行的兩側(cè)，寬度各大于設(shè)標(biāo)寬度的二分之一時(shí)，兩側(cè)均可不設(shè)浮標(biāo)。