單項選擇題沿岸航行中,利用異名側(cè)物標(biāo)進行轉(zhuǎn)向時,若發(fā)現(xiàn)船舶至轉(zhuǎn)向物標(biāo)的橫距比預(yù)定的距離大,則應(yīng)()轉(zhuǎn)向,以使船舶轉(zhuǎn)向后行駛在計劃航線上。

A.提前
B.推遲
C.大舵角
D.小舵角


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題

單一船位線可用于()。
Ⅰ.避險;Ⅱ.導(dǎo)航;Ⅲ.測定羅經(jīng)差。

A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ

2.單項選擇題船舶定向、定速航行,利用兩物標(biāo)距離定位,下列哪種情況說明觀測船位是不可靠的()。

A.觀測船位成直線分布
B.船位間距與航時成正比
C.觀測船位成曲線分布
D.A或B

3.單項選擇題單一船位線與緯線平行時,能判斷()。

A.推算船位偏離航線誤差
B.船舶的緯度
C.推算航程誤差
D.船舶的觀測船位

4.單項選擇題單一位置線的用途是()。

A.可以縮小推算船位誤差范圍
B.可以判定船舶左右偏離航線情況
C.可以作避險線
D.A+B+C

5.單項選擇題單一船位線與計劃航線平行時,一般可用來判斷()。

A.推算船位偏離航線的誤差
B.推算航程的誤差
C.推算船位的誤差
D.觀測船位的誤差

最新試題

當(dāng)船舶沿計劃航線保向保速航行,利用兩物標(biāo)距離定位,正確的船位具有以下哪些特點()。

題型:單項選擇題

擬定沿岸航線時,即使在最佳條件下,航線與危險物之間的距離也應(yīng)在()。

題型:單項選擇題

擬定沿岸航線時,在能見度良好的情況下,航線與附近有顯著物標(biāo)可供定位和避險的精測危險物之間的距離,至少應(yīng)保持在()。

題型:單項選擇題

沿岸航行,大船的航線應(yīng)設(shè)計在()。

題型:單項選擇題

制定航行計劃時,實際航速的推算應(yīng)考慮下列哪些因素()。Ⅰ.海流的流向、流速;Ⅱ.潮流的順逆;Ⅲ.風(fēng)浪大??;Ⅳ.距危險物遠近;Ⅴ.水深大小。

題型:單項選擇題

船舶定向、定速航行,利用兩物標(biāo)距離定位,下列哪種情況說明觀測船位是不可靠的()。

題型:單項選擇題

沿岸航行中發(fā)現(xiàn)水深突然變淺,并與海圖上所標(biāo)水深不符,應(yīng)采取什么措施()。

題型:單項選擇題

沿岸航行,大船的航線應(yīng)設(shè)計在()。

題型:單項選擇題

擬定沿岸航線,確定航線離危險物的安全距離時可不考慮下列哪項因素()。

題型:單項選擇題

單一船位線與計劃航線平行時,一般可用來判斷()。

題型:單項選擇題