A．選臺(tái)鏈，選副臺(tái)，自動(dòng)測(cè)量，顯示經(jīng)緯度
B．選副臺(tái)，自動(dòng)測(cè)量，顯示經(jīng)緯度，選臺(tái)鏈
C．自動(dòng)測(cè)量，顯示經(jīng)緯度，選臺(tái)鏈，選副臺(tái)
D．顯示經(jīng)緯度，選臺(tái)鏈，選副臺(tái)，自動(dòng)測(cè)量
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A．1602MHz
B．1246MHz
C．1.023MHz
D．10.23MHz
A．一
B．二
C．三
D．四
A．主臺(tái)信號(hào)
B．副臺(tái)信號(hào)
C．主臺(tái)信號(hào)最后一個(gè)脈沖
D．副臺(tái)信號(hào)最后一個(gè)脈沖
A．M
B．X
C．Y
D．Z
A．2000千赫
B．1575.42千赫、1227.60千赫
C．255°525千赫
D．100千赫
最新試題
LRIT系統(tǒng)于（）開始實(shí)施，但（）區(qū)域作業(yè)船舶配有AIS不需要配備LRIT
勞蘭C定位系統(tǒng)的測(cè)定方式是利用（）粗測(cè)時(shí)差，再利用（）精測(cè)時(shí)差。
影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是（）
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標(biāo)的信息是通過（）實(shí)現(xiàn)的
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于（）內(nèi)存檔的信息，應(yīng)在收到請(qǐng)求30分鐘內(nèi)發(fā)送。
在不能使用AIS通道的地區(qū)，AIS發(fā)射機(jī)應(yīng)答器必須能夠由（）通道所接受的信息來轉(zhuǎn)換變化通道。
檢查磁羅經(jīng)的的靈敏度是否符合要求，主要是檢查（）
船用回聲測(cè)深儀的基線誤差是（）
在AIS設(shè)備中ClassA是（）
GPS導(dǎo)航儀開機(jī)后沒有顯示，或顯示很模糊時(shí)，應(yīng)該（）