A.UCT間接
B.UTC直接
C.與基站同步(直接或間接)
D.與標(biāo)識數(shù)最高的移動電臺同步
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A.AIS發(fā)射機應(yīng)答器和傳感器
B.AIS發(fā)射機應(yīng)答器、各種必要的傳感器和顯示器
C.AIS發(fā)射機應(yīng)答器和各種必要的傳感器
D.AIS發(fā)射機應(yīng)答器和顯示器
A.2250;2
B.2250;1
C.1;2249
D.2;2249
A.沒有主副臺之分
B.各船臺與岸臺AIS,按照時間分隔制,自行組織傳送AIS信號
C.雖然它們可能使用同一載頻,但是他們之間不會產(chǎn)生互相干擾
D.A+B+C
A.AIS增加了操作者的工作強度
B.AIS是否工作,由駕駛員決定
C.AIS不能探測到雷達盲區(qū)和障礙物之后的目標(biāo)
D.AIS能自動存儲信息
A.無人操作的無線電通信系統(tǒng)
B.用VHF發(fā)短CMS信息的系統(tǒng)
C.無人操作的無線電導(dǎo)航系統(tǒng)
D.A+B+C
最新試題
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄他船的首向和速度信息是通過()實現(xiàn)的。
GPS衛(wèi)星時間系統(tǒng)采用的時間基準(zhǔn),實際指的是()
船用磁羅經(jīng)的軟鐵系數(shù)的大小符號()有關(guān)
聲相關(guān)計程儀的測量精度與下列()無關(guān)。
利用GPS監(jiān)控船舶錨泊時,駕駛臺可以設(shè)置()以便確定是否走錨。
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀系統(tǒng)發(fā)生1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種頻率的信號以提供()
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標(biāo)的信息是通過()實現(xiàn)的
船舶錨泊時,GPS導(dǎo)航儀突然發(fā)出報警,并在屏幕上伴隨閃爍顯示“ANC”,此類報警是()
利用GPS引導(dǎo)船舶航行時,為了提醒值班駕駛員是否抵達轉(zhuǎn)向點可以設(shè)置()
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀可以記錄和保存的信息包括()