A．300000000m
B．300m
C．0.3m
D．0.03m
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A．ARPA
B．GPS導(dǎo)航儀
C．VHF
D．DF
A．6
B．10
C．30
D．40
A．監(jiān)視危險(xiǎn)/污染貨物，保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境
B．為進(jìn)一步提高船舶安全航行提供了一種有效的信息手段
C．改善岸臺(tái)和岸基VTS交通控制
D．增加船舶導(dǎo)航設(shè)備的信息、信息的使用價(jià)值和導(dǎo)航功能
A．相同；三種
B．相同；二種
C．不相同；二種
D．不相同；三種
A．船-船方式避碰
B．作為沿海國家獲取船舶及其貨物資料的一種方法
C．作為船-岸交通管理（VTS）工具
D．A+B+C
最新試題
GPS導(dǎo)航儀上顯示的幾何精度因子的大小，直接關(guān)系到最終的定位精度，而幾何精度因子的大小取決于（）
目前多普勒計(jì)程儀和聲相關(guān)計(jì)程儀，均可工作在（）狀態(tài)。
夜間可收到距發(fā)射臺(tái)（）海里的勞蘭C天波信號(hào)。
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀內(nèi)的鋰電池通常應(yīng)該（）年更換。
新船首次下水時(shí)，船磁硬鐵力的大小會(huì)（）
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于（）內(nèi)存檔的信息，應(yīng)在收到請(qǐng)求30分鐘內(nèi)發(fā)送。
勞蘭C相位編碼的作用是（）。
利用GPS引導(dǎo)船舶航行時(shí)，為了提醒值班駕駛員是否抵達(dá)轉(zhuǎn)向點(diǎn)可以設(shè)置（）
在不能使用AIS通道的地區(qū)，AIS發(fā)射機(jī)應(yīng)答器必須能夠由（）通道所接受的信息來轉(zhuǎn)換變化通道。
GPS衛(wèi)星時(shí)間系統(tǒng)采用的時(shí)間基準(zhǔn)，實(shí)際指的是（）