A.減小
B.增大
C.不變
D.有時增大,有時變小
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A.最大仰角有關(guān)
B.最小仰角有關(guān)
C.運行速度有關(guān)
D.天氣情況有關(guān)
A.停止使用
B.按操作步驟清除歷書及內(nèi)存
C.將GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀工作狀態(tài)置于“高狀態(tài)”
D.強(qiáng)制啟用或停用某顆GPS衛(wèi)星
A.只接收5°~85°的GPS衛(wèi)星信號
B.HDOP由操作者置于10
C.接收1575.42MHz和1227.60MHz兩種頻率的GPS信號
D.不在日出、沒前后1小時內(nèi)使用
A.4;用戶時鐘
B.5;用戶時鐘
C.4;衛(wèi)星時鐘
D.5;衛(wèi)星時鐘
A.5.5;4
B.4;5.5
C.19.36;14.08
D.14.08;19.36
最新試題
GPS導(dǎo)航儀上顯示的幾何精度因子的大小,直接關(guān)系到最終的定位精度,而幾何精度因子的大小取決于()
勞蘭C定位系統(tǒng)的測定方式是利用()粗測時差,再利用()精測時差。
船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時隙由主管機(jī)關(guān)遙控,適用于實施VTS管理海域的工作模式稱為()。
在AIS設(shè)備中ClassA是()
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀可以記錄和保存的信息包括()
利用GPS引導(dǎo)船舶航行時,為了提醒值班駕駛員是否抵達(dá)轉(zhuǎn)向點可以設(shè)置()
船載AIS按照自身程序發(fā)送傳播信息,自動解決與他船通信沖突,適用于所有海域得工作模式稱為()
GPS衛(wèi)星時間系統(tǒng)采用的時間基準(zhǔn),實際指的是()
影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是()
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號是用調(diào)制,1575.42MHZ頻率信號用()調(diào)制的。